橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則:

(1)上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，支座應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形，

(2)支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力;

(3)支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束;

(4)鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座,

(5)當橋梁位于坡道上,固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上;

(6)當橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上;

(7)固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方;

(8)在同一橋墩上的幾個支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度;

(9)連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時,應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。

總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。